En el campo en constante evolución de la tecnología de baterías, los investigadores y científicos buscan constantemente soluciones innovadoras para mejorar los dispositivos de almacenamiento de energía. Uno de esos avances se presenta en forma de celda de prueba dividida de dos electrodos, un punto de inflexión para la investigación de celdas tipo botón. Esta tecnología de vanguardia revolucionará la forma en que se prueban y analizan las baterías, allanando el camino para avances en los sistemas de almacenamiento de energía.

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En el campo en constante evolución de la investigación y el desarrollo de baterías, los científicos se esfuerzan constantemente por mejorar los procesos y equipos de prueba. El último avance en tecnología de prueba de baterías se presenta en forma de máquina selladora de celdas cilíndricas para laboratorio. Esta máquina de vanguardia está destinada a revolucionar la forma en que se realizan las pruebas de laboratorio de baterías cilíndricas, agilizando los procesos, mejorando la eficiencia y garantizando resultados precisos y confiables.

En el proceso de fabricación de baterías o paquetes de baterías de litio, más de 20 pasos implican soldadura para lograr conexiones conductoras o sellos.

En un avance significativo para la industria de las baterías, se ha introducido una máquina engarzadora de celdas de moneda tecnológicamente avanzada, que promete agilizar y mejorar el proceso de fabricación de baterías de celdas de botón. Este dispositivo de vanguardia marca un paso adelante en el campo del ensamblaje de baterías y ofrece mayor eficiencia, precisión y confiabilidad. Con sus características de última generación y capacidades sólidas, la máquina engarzadora de celdas de botón está destinada a revolucionar la producción de baterías en todo el mundo.

El 10 de enero, BMW Group anunció oficialmente que invertirá 650 millones de euros para renovar la planta de Munich en Alemania, incluidos cuatro edificios, una nueva línea de ensamblaje de automóviles con área de logística y un nuevo taller de carrocería, y que producirá modelos puramente eléctricos a partir del finales de 2027. El Grupo BMW dijo que el modelo eléctrico puro Neue Klasse se pondrá oficialmente en producción a partir de 2026, y que la era de 75 años de vehículos con motor de combustión interna en la planta de Munich finalizará a fines de 2027, lo que hará que la planta el primero en la red de producción global de BMW Group en completar con éxito la transformación eléctrica a partir de finales de 2027.

La preparación del electrodo es la parte más crítica de todo el proceso y la calidad del electrodo afecta directamente si se puede llevar a cabo el siguiente paso. La preparación de lechada es un fluido no newtoniano de alta viscosidad que se forma mezclando uniformemente materia viva, adhesivo, disolvente, espesante y otros polvos. El fluido debe tener cierta viscosidad, buena fluidez y un tamaño de partícula lo suficientemente pequeño. ¿Qué tipo de equipo se necesita para que la preparación del electrodo cumpla con los requisitos?